Zhuhai Zhengyuan Optoelektronik Technology Co., Ltd. +86-756-6831079 sales@luxfighter.com
Ikuti kami -
  • Berita

    Berita

    Kami senang berbagi dengan Anda tentang hasil pekerjaan kami, berita perusahaan, dan memberi Anda perkembangan yang tepat waktu dan kondisi janji temu dan pemindahan personel.
    Pameran lampu depan LED LUXFIGHTER di AUTOMECHANIKA 2025 UK10 2026-04

    Pameran lampu depan LED LUXFIGHTER di AUTOMECHANIKA 2025 UK

    Merek LUXFIGHTER memperkenalkan lampu depan kendaraan LED seri Q66: LUXFIGHTER Q66 Series-100W 11000LM Lampu Depan Led di Pameran Otomotif Internasional (Automechanika) 2025 yang diadakan di Birmingham, Inggris, LUXFIGHTER memamerkan teknologi inovatif mutakhir dan kemampuan produk luar biasa dalam solusi pencahayaan otomotif.
    Lampu Depan LED LUXFIGHTER Sukses Dipamerkan di AUTOPROMOTEC 2025 di Italia03 2026-04

    Lampu Depan LED LUXFIGHTER Sukses Dipamerkan di AUTOPROMOTEC 2025 di Italia

    Dari tanggal 21 hingga 24 Mei 2025, merek LUXFIGHTER memulai debutnya pada pameran internasional yang diadakan di Piazza Costituzionale, Bologna, Italia, yang diselenggarakan oleh Autopromotec. Acara ini memamerkan pencahayaan otomotif berkinerja tinggi
    LUXFIGHTER membuat debut memukau di MOTORTEC 2025, memperluas kehadirannya di pasar Eropa melalui teknologi pencahayaan cerdas19 2026-03

    LUXFIGHTER membuat debut memukau di MOTORTEC 2025, memperluas kehadirannya di pasar Eropa melalui teknologi pencahayaan cerdas

    Pada bulan April 2025, LUXFIGHTER melakukan debut akbar di MOTORTEC 2025, sebuah pameran otomotif utama di Eropa Selatan. Sebagai spesialis dalam pencahayaan otomotif, merek ini memamerkan lampu depan LED, lampu rem, lampu sein, modul lampu mundur, dan lampu kabut, yang menunjukkan kompetensi intinya dalam desain optik, kontrol cerdas, dan manufaktur berkualitas kepada pembeli global.
    Mengapa sebagian besar lampu mundur dipasang sebagai satu unit—dan khususnya di sisi kanan? Pahami logika desain yang mendasarinya dalam satu artikel22 2026-05

    Mengapa sebagian besar lampu mundur dipasang sebagai satu unit—dan khususnya di sisi kanan? Pahami logika desain yang mendasarinya dalam satu artikel

    Dengan peningkatan berkelanjutan pada sistem pencahayaan otomotif, desain keselamatan menjadi semakin canggih. Banyak pemilik mobil telah memperhatikan tren yang menarik: sebagian besar kendaraan di pasaran hanya memiliki satu lampu mundur, sedangkan lampu mundur ganda yang simetris jarang terlihat. Apalagi lampu mundur seringkali menyatu dengan lampu kabut belakang. Mengapa pembuat mobil lebih memilih lampu mundur tunggal? Dan mengapa biasanya dipasang di sisi kanan? Pada kenyataannya, desain yang tampaknya tidak konvensional ini bukanlah pilihan yang sewenang-wenang namun merupakan hasil dari keseimbangan komprehensif antara standar peraturan, persyaratan praktis, keterbatasan ruang, dan pertimbangan biaya.
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept